3. Hvorfor har enfasede motorer to kondensatorer?

Dette er så en driftskondensator og en startkondensator.

Om vekselstrømsmotorens funktion

Da de mindst to faseforskudte spændinger, der kræves for at generere et roterende felt, ikke er tilgængelige med enfaset vekselstrøm, skal der genereres en såkaldt hjælpefase. En af de to statorviklinger forsynes direkte fra vekselstrømsnettet, mens en kondensator er serieforbundet for at forsyne den anden vikling, som er anbragt 90 grader i forhold til denne. Dette medfører en faseforskydning af spændingen på den anden vikling. Selvom det roterende felt, der genereres på denne måde, er tilstrækkeligt til at bevæge rotoren, er det også belastningsafhængigt og resulterer i et lavt startmoment. Derfor bør kondensatormotorer starte op til den nominelle driftshastighed med så lidt belastning som muligt. Startmomentet kan forbedres betydeligt, hvis en ekstra startkondensator, der er ca. 2-3 gange så stor som den eksisterende, tilsluttes parallelt under opstarten. Der skal tages højde for det højere krav til startstrøm, som kan være flere gange driftsstrømmen ved nominel hastighed. Strengt taget kan kondensatorens størrelse kun optimeres til et enkelt belastningstilfælde. Med en optimeret kondensatordimensionering kan man opnå ca. 65 % af den mekaniske effekt i forhold til en nogenlunde identisk asynkronmotor med trefaset forsyning. Der bruges normalt kondensatorer af høj kvalitet til faseskiftet eller startkondensatoren. Typiske kapacitansværdier er ca. 20 µF pr. kW motoreffekt. Ved kraftig start kan kapacitansværdien være op til ca. 50µF/kW.